Bomba de vácuo RVM com acoplamento magnético
Bombas de vácuo.
Este tipo de bombas pode ser encontrado em todas as actividades industriais em que é necessário vácuo desde a pressão atmosférica até 1x10-3 mbar (adequadamente adaptado). Alguns exemplos são as indústrias alimentar, eléctrica, mecânica, química e muitas outras.
A principal caraterística destas bombas é a sua utilização para a bombagem de materiais que contaminam as águas residuais e o tratamento dos líquidos que as acompanham, o que as torna muito ecológicas. O mesmo se aplica às bombas de vapor onde é necessária a recuperação mais pura. São ideais para ciclos de bombagem extremamente curtos em câmaras de grandes dimensões.
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Características do acoplamento magnético RVM.
A investigação contínua do departamento de I+D+I de Pedro Gil e os mais de 40 anos de experiência no fabrico de bombas de vácuo do tipo Roots resultaram numa das mais importantes melhorias recentes.
A eliminação de um vedante dinâmico para o veio de acionamento e a sua substituição por um acoplamento magnético permite um fecho estático mais apertado, uma redução significativa das fugas e um aumento considerável da vida útil da bomba. As bombas de vácuo do tipo Roots RVM activadas através de acoplamento magnético oferecem vantagens claras em relação às bombas convencionais. A taxa de fuga é muito menor, de tal forma que o nível de funcionamento do vácuo pode atingir 10-5 mbar, proporcionando um desempenho muito melhor na gama de vácuo elevado. A estanquicidade da câmara de compressão é conseguida através de segmentos de bloqueio ou de fechos específicos para aplicações particulares.
As bombas do tipo Root pertencem ao grupo das bombas de deslocamento positivo. Dois pistões simétricos, em forma de oito, rodam em direcções opostas sem se tocarem nem na caixa, devidamente engrenados e alojados no interior do grupo de bombagem. A ativação dos pistões é feita através de uma caixa de velocidades que sincroniza a rotação e garante a ausência de contacto entre eles. As bombas de tipo Roots são melhor utilizadas em combinação com uma bomba de fase inicial (bombas de anel líquido, bombas de palhetas rotativas, etc.)
Com um acoplamento adequado entre a bomba da fase inicial e as diferentes unidades, é possível atingir uma capacidade de bombagem muito boa a um vácuo muito elevado. São especialmente adequados quando são necessárias velocidades elevadas e baixa pressão.
Características
Características do acoplamento magnético RVM.
A investigação contínua do departamento de I+D+I de Pedro Gil e os mais de 40 anos de experiência no fabrico de bombas de vácuo do tipo Roots resultaram numa das mais importantes melhorias recentes.
A eliminação de um vedante dinâmico para o veio de acionamento e a sua substituição por um acoplamento magnético permite um fecho estático mais apertado, uma redução significativa das fugas e um aumento considerável da vida útil da bomba. As bombas de vácuo do tipo Roots RVM activadas através de acoplamento magnético oferecem vantagens claras em relação às bombas convencionais. A taxa de fuga é muito menor, de tal forma que o nível de funcionamento do vácuo pode atingir 10-5 mbar, proporcionando um desempenho muito melhor na gama de vácuo elevado. A estanquicidade da câmara de compressão é conseguida através de segmentos de bloqueio ou de fechos específicos para aplicações particulares.
Bombas do tipo Roots
As bombas do tipo Root pertencem ao grupo das bombas de deslocamento positivo. Dois pistões simétricos, em forma de oito, rodam em direcções opostas sem se tocarem nem na caixa, devidamente engrenados e alojados no interior do grupo de bombagem. A ativação dos pistões é feita através de uma caixa de velocidades que sincroniza a rotação e garante a ausência de contacto entre eles. As bombas de tipo Roots são melhor utilizadas em combinação com uma bomba de fase inicial (bombas de anel líquido, bombas de palhetas rotativas, etc.)
Com um acoplamento adequado entre a bomba da fase inicial e as diferentes unidades, é possível atingir uma capacidade de bombagem muito boa a um vácuo muito elevado. São especialmente adequados quando são necessárias velocidades elevadas e baixa pressão.